滁梁路十年无大修被赞“路坚强”

滁梁路是滁州通往肥东梁园的一条普通县道，路面宽仅7米，但作为我市首条新技术尝试应用公路及今年着力打造的“三线三边”示范路，该路建成十年技术及行车状况依然良好，在市公路部门的精心养护下，滁梁路仍惠泽一方百姓。8月26日，记者实地走访了滁梁路，带你切实了解群众心目中的“质量路”和“良心路”。

滁梁路建成十年 路面及通行状况依然良好

当天下午3时许，记者沿龙蟠大道一路西行，随后便踏上了滁梁路，由于西涧路至琅琊山林场段已划入琅琊山风景区，2011年，市政府按照景观路和揽胜路的标准对其实施了再改造，并更名为“览山路”。穿过览山路，记者踏上一段长约11.5公里的水泥路。“从这儿起，我们才真正进入改建后的滁梁路。”市公路局一随行人员这样告诉记者。

据介绍，滁梁路全长57公里，沿途经花山、施集、常山、章广、界牌5个乡镇48个行政村，辐射约25万农村人口。该路2005年3月份起施工改造，同年10月份主体工程完工，其中，滁州至杨家饭店为水泥混凝土路面，其余均为沥青混凝土路面。据记者现场观察，滁梁路上不仅有滁州往来章广、定远及肥东等地的私家车、农用车及客运班车，而且汇集了大量的集装箱车辆和运送砂石建材的大货车。据了解，虽然滁梁路现已建成十年，并且经历了京沪高铁运料车及渣土车的反复碾压，但其路面状况依然良好，坐在车上也极少有颠簸的感觉。

首条新技术公路 变身“三线三边”示范路

作为我市首条新技术尝试应用公路，滁梁路在当年的改造中创造性地采用了“水稳填充大粒径碎石基层”，此举既克服了柔性基层易变形松散、承载力差的缺点，又有效避免了半刚性基层潮胀干缩、热胀冷缩的不足。经过近十年的检验，目前，该技术已在全省乃至全国公路施工中推广使用。“滁梁路上世纪80年代为砂石路、90年代为柏油路，由于沿线均为丘陵，该路此前一直崎岖不畅、坑洼不平，过往司机苦不堪言，沿线群众戏称‘开车的手舞足蹈，坐车的点头哈腰’。”施集道班班长方海明在采访中如是说，“2005年改造后，道路状况明显好转，我们的日常工作也由此前的路面修补转移到附属设施维护。”

另据悉，为深入推进“三线三边”环境综合治理，今年以来，市公路局从细节入手，对滁梁路综合服务水平进行全面提升，力争将其打造成“三线三边”示范路。在此期间，公路部门先后对李集、常山、章广3个街道进行大修，将公路沿线示警桩更换成钢管材料，对路面较窄路段增设人行通道，接长桥头护栏……诸如此类的行动，使滁梁路的安全性和行车舒适性均大幅增加，受到了沿线居民广泛好评。

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文章来源：http://www.chuzhou.cn/2014/0902/51088.shtml