南京都市圈整体规划 滁州机场开展前期工作

12月5日，2020南京都市圈党政联席会议在江苏镇江召开。南京都市圈成员城市主要领导相继发言，围绕交通基础设施对接、公共服务一体化等多个方面进行了探讨。

不难发现，南京都市圈航空短板目前在西侧。都市圈内的安徽四市，都还没有进入“机场时代”。

好在，破局在即。据安徽省发改委微信公号发布的消息，11月28日，芜湖宣州机场顺利完成首次飞行校验工作，标志着该机场正式进入投产校验飞行阶段，年内即将通航运营。

作为芜湖和宣城两市共同出资建设的4C级民用运输机场，芜宣机场位于芜湖和宣城两市之间，南京禄口机场的西南方向，距南京禄口机场直线距离在70公里左右。

本次南京都市圈党政联席会上，芜湖市委书记潘朝晖提出，希望芜宣机场未来能够纳入东部机场体系，加强协作。

东部机场集团是江苏依托南京禄口国际机场组建的全省机场集团，扬州泰州机场、淮安涟水机场都是这个“集团军”的成员，目前尚无省外成员。

此外，滁州机场的前期工作也在开展。据滁州市人民政府官网，滁州市发改委今年9月答复人大代表建议时提到，滁州机场已得出优化选址成果，拟将全椒八波作为推荐场址。

澎湃新闻注意到，这意味着，南京正西方向将填补机场空白。而在正北方向，据《南京市城市总体规划（2018~2035）》，军用南京马鞍机场远期也将争取开发为军民两用机场。

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文章来源：http://www.chuzhou.cn/2020/1208/429991.shtml