“最美跨河桥”将推迟到8月通车

“就快通车了，你看大桥都有模有样了。”市民吴先生站在老清流河桥上向在建的清流河桥张望。近来，不少市民对坊间赞誉的“最美跨河桥”清流河桥进展都很关注。记者从市重点局获悉，由于工艺较复杂，且工序性强，原计划5月通车的清流河桥推迟三个月，有望在8月份通车。目前该桥进展如何，记者来到工地一探究竟。

国内最宽飞燕式拱桥

记者站在老清流河上看见，如燕子展翅飞翔状的新清流河轮廓已勾勒完成，桥梁主拱上悬挂着数十根绳索，桥梁下方十来片梁板正蓄势待“吊”。走近后发现，桥梁下方一片繁忙的施工场面。“桥梁要推迟通车了。”市重点局相关负责人告诉记者，为了与综合治理后的清流河两岸景观相适应，该桥选用了工艺十分复杂的飞燕式拱桥，这也是滁城桥梁首次采用飞燕式拱桥。

该桥全长180米，为三跨拱式结构，主跨跨径为120米，两侧副跨跨径均为30米。桥梁宽46米，其中机动车道宽30米，两侧各有3米宽的非机动车道和2.5米宽的人行道。据了解，新清流河桥采用的飞燕式拱桥全国都比较少见，而新清流河桥宽达到46米，在国内同类型桥中是最宽的。已合拢的钢管拱将冲压混凝土，可起到承重的作用，靠它将吊起19片梁板，每片重144吨，共2700余吨。

桥梁通车延迟到8月

“我几乎每天都来桥上看，心里就像热锅上的蚂蚁。”该负责人表示，该桥两边半跨为悬臂上承式拱，主跨为中承式钢管混凝土拱，通过锚固定两边跨步的拉索来平衡主跨大部分水平推力。由于该桥梁工序性比较强，每个梁板之间需加纵梁平衡，而且纵梁的吊杆穿过桥身后才能用主跨来吊梁板，在吊梁板的同时还要进行张拉，张拉需要通过六次才能成功，最后一次需等到桥梁通车后才能进行，而每一道工序之间都要等上一段时间。“作为业主方，我们比任何人都着急，可再抢抓工期也不能以牺牲桥梁质量为代价。”他说，如果不遇特殊情况，该桥可望8月份通车。

相比桥墩式的清流高架桥、明光路大桥，建成后的清流河桥晃动性将比较明显，这是由于该桥的梁板依靠主拱吊起的，“适度的晃动说明桥梁是‘健康’的。”该人士说，桥梁通车后，将为清流河公园平添一道亮丽的风景线。

在建中的新清流河桥施工现场。

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文章来源：http://www.chuzhou.cn/2013/0507/42489.shtml