直行绿灯，左转车大胆开进“待转区”

今年以来，滁城多条十字路口的左转弯车道前方，突然增加了一道呈弧形的虚线车道。对于这个新鲜事物，不少新手驾驶员“心里没谱”，不敢“越雷池半步”。其实，这个区域叫做“左转弯待转区”，是交警部门借鉴外地先进管理经验，优化道路通行条件的一次尝试。

这辆车不敢进入“待转区”，民警正在打手势引导。程东河摄

面临“待转区”，不少司机“心里没谱”

昨天下午14时许，滁城丰乐大道与清流路交汇的十字路口处，南北方向绿灯亮起，“左转弯待转区”空空如也。“以前滁州没有这种车道，我也不知道具体什么意思”，开轿车的是一名年轻女子，“贸然开进去，怕闯红灯被拍照”。

会峰路东西方向亮起绿灯，一辆轿车见状驶入“左转弯待转区”，后面轿车司机显然心里没谱，依旧不敢开出停止线。

直行亮绿灯，请大胆开进“待转区”

记者从交警部门获悉，“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用。在同向直行绿灯亮起时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯车辆进入“待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时，再继续通过路口。

需要注意的是，左转等待线不是“停止线”。如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待，车辆此时进入“待转区”即为闯红灯。也就是说，进入左转弯待转区，就是要“二次停车”。

设置“待转区”，目的是提高通行效率

其实，“左转弯待转区”的设置，是滁城交警部门为缓解交通压力、优化通行环境，从而采取的一套有效措施。

“左转弯待转区”设置在路面较为宽阔、且有多相位交通信号灯的路口，即在左转弯车道前方增加数米长的白色虚线框，直接连接到公路中间。中间跨人行横道，构成一个停车区域。

滁城交通压力日趋严峻，车辆通过十字路口更是秒秒必争。增加一个“左转弯待转区”，每个左转向绿灯周期，至少可以增加2至3辆机动车通过。此举对于提高路口机动车通过量、减少车辆滞留，以及规范车辆各行其道、减少违章变道，大有好处。

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文章来源：http://www.chuzhou.cn/2013/0320/41543.shtml