滁城跨入立体交通新时代

9月30日上午，滁城清流高架桥上彩旗飘飘、鲜花迎宾、锣鼓喧天……在礼炮、鞭炮声中，清流高架桥正式通车。该桥的建成意味着滁城进入了立体交通时代：桥上机动车通行，桥下非机动车、行人来往，中间京沪铁路线上火车来回穿梭。这座连接城区与城东的“彩虹桥”，必将为城东区域的发展带来巨大的机遇，也为美好新滁州的建设添上魅力一笔。

滁城跨入立体交通时代

据了解，清流高架桥西起滁州卷烟厂南大门，东至扬子大市场，依次上跨来安路、京沪铁路和创业路，位于现在的下穿铁路立交桥上方。该桥梁长1060米，宽22.5米，双向6车道，设计时速为每小时60km。

作为和明光路大桥一起连接城东与主城区的“彩虹桥”，清流高架桥不仅是一条交通大动脉，更意味着立体交通新时代的到来：桥上车辆通行、桥中火车穿梭、桥下行人如织。站在清流高架桥最高处，记者看见桥上不少车辆穿梭，桥下京沪铁路线上火车呼啸而过。记者来到桥下，交通也是异常繁忙，车辆、行人更是来回奔波。“该桥建成后完善了美好新滁州的城市整体框架，给城东区域带来更大的发展空间。”市重点局一负责人说。

天堑变通途出行更便捷

记者在桥上遇到了一位老先生，一提起清流路原扬子大市场的交通他直摇头，“道路本来就窄，再加上重型车辆频繁通过，遇到周日狗市根本就是水泄不通。”在老张的记忆中，夏季如遇大雨天气，常常还会出现“水漫金山”的状况。“现在好了，清流高架桥通车后，再也看不见拥堵不堪的场景了。”老张在桥梁通车的第一天就走到桥上先睹为快。

据了解，清流路是主城区连接城东、城西的主要交通干道，承担繁重的城市交通任务。而建于上世纪80年代的清流东路铁路立交桥仅为机动车双向两车道，经常发生交通阻塞，特别是雨季会淹没铁路桥下的道路，阻断交通，已成为城市东西向交通畅通的“瓶颈”。为了缓解交通压力，畅通城市东西向交通“大动脉”，清流高架桥应运而生。

据了解，该桥工程造价7800万元，于去年11月开工建设，今年9月30日通车，比计划提前2个月通车。

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文章来源：http://www.chuzhou.cn/2012/1008/38354.shtml