亲，我们能“拼”一回吗？

有些城市在鼓励“拼载”“合乘”，如果这事拉到滁州来，会不会成为解决高峰期乘车难的良方？有人觉得“难说”，有人觉得赶上“出租车很忙”的时代“反正我信了”。

打车遇到“顺道捎带”的，你愿意吗？问题现在摆了出来，听听网友怎么说的，看看有没有触动你想法的那么一说，或者等会下班，你正好遇上了，权衡一下试试。

拼载，why?

说起“拼”，这次可不是邀上兄弟拼饭，也不是邀上邻居拼车，拼载多少少了点你的自主选择，因为常常面对的是陌生人的“闯进”，要和你分享权利。有网友说：那么请给我一个带别人拼载的理由，why？为什么要自找麻烦？

网友“桃之夭夭”说自己打车碰到多次“拼载”。“司机通常只打声招呼，然后我一个女孩子也不好反对。但是司机并不会因为‘拼载’而少收钱。一个短短的路程要我付一次车钱对方也付一次。”这么一来，司机一脚油门踩下去，赚了两笔生意的钱。

网友“无限的遐想”说自己打的不愿拼车，一是不想与陌生人挤坐在一起；二是打的拼车，除了会因线路问题耽误自己时间外，也不会因多坐一到两人，而让自己少花一点“银子”。

网友“哇哦”担心的是“拼车容易出现很多问题，比如打车发票只有一张，拼车的人都要，该给谁？司机不断在路上停车来问别人要不要拼车，浪费不少时间。拼车不可能都是到同一个目的地，到时候在路线上的选择，也会有争执。总之拼车会遇到很多不确定因素，很难规范。

网友“Dg6575”觉得一切要以自愿为原则，总要考虑时间和费用两个因素。最主要不好操作的层面是政府恐怕不好出台规范性文件。

网友“悠哈悠哈”觉得这样的情况难以管理，会影响城市形象，“一些司机看到路边有人在打车，根本不问已坐在车上的乘客，马上停下来再拉上一个。这些情况给人的感觉就是管理很不规范，和文明城市的形象很不符。”

网友“四哥”觉得在滁州需要拼载只是少数现象，一般只有在上下班高峰或恶劣天气时才会出现打车难，“况且个人认为这并不能从根本上解决打车难。”

合乘，yes!

你知道的，油涨了价格就不稳了，车少人多车就难打了，还有大街上呼啸而过拒载的……打车遇到的闹心事还真不少，尤其是乘车高峰期，想想，谁都有可能碰到个急事，姑且从应急及节约资源的角度来考虑，“拼载”还是有支持的，只不过网友呼吁规范化的“拼”，如同北京出台鼓励的“合乘”。

网友“凉菜”说有一次我赶着有急事，一哥们也赶着打车，我们俩同挤上一辆车，我觉得挺合理，遇到急事，就应该拼的，节省时间是第一位的。至于费用，只要不多算，都可以接受。

网友“Ppin”觉得顺路的情况下带带无所谓，现在市里打车那么难，拼车也好解决点问题啊，上班高峰的时候，打车也不容易，设身处地地想一想，也许你就是后上车的那个人。

网友“老湿”从现实情况考虑，管理不一定非得硬性的出规定干预，至于是否要拼，还是尊重当事的乘车人的意愿吧，他如果不反对，那就没什么！只是需要完善或加强的是出租车司机素质的管理，以及公平的薪资分配机制。另外，从乘车安全方面，保障乘车安全就行。

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文章来源：http://www.chuzhou.cn/2012/0329/33850.shtml