滁州创新采用“长寿命”理念大修合蚌路

据市交通局网站消息，合蚌路高塘－严桥段大修工程是定远县政府与滁州市公路管理局共建项目，由滁州路桥公司施工。项目全长11.846公里，为跨年度工程，2016年10月开工，于今年5月底完成主体工程建设，全幅通车。该大修工程创新采用“长寿命”理念，首次采用全断面挖除法施工，确保新修路面不抬高，并使资源得到循环利用，此种大修方案的应用在省内大中修工程中尚属首次。

坚持不抬高路面原则。为了最大限度减少公路大修对沿线建筑及居民出行的影响，项目摒弃传统加铺抬高大修的方法，采取挖除重建的方式，保持原路面高度基本不变，实现新修路面与街道门面的自然顺接，方便居民出行。由于路面宽度只有12米，边施工边通车，施工难度大，建设单位精心组织，合理安排，尽量减少对通车和进度的影响。

循环利用废旧材料。对挖除的老路废料，运回破碎，循环再生使用，减轻了废弃料对环境的污染，节约石料10余万吨。

采用新技术，以“长寿命”理念设计施工。一是采用强度较高的8%水泥稳定碎石作为底基层，保证路面结构层具有足够的强度和承载力；二是采用较好抗裂性能的填充式大粒水稳碎石和改性水稳基层，以提高路面结构的耐久性；三是利用挖除老路机会，对原路基深度病害隐患，进行拉网式检测排查和修复，精准地消除造成路面损坏的“病根”，此项工作虽然费工耗时，却为新修“长寿命”公路打下了坚实的基础。由于采用新技术、新理念，大修后的新路面使用寿命可延长了一倍以上。

该工程建成后，定远南北主干道路域环境将得到全面改善，通行水平将得到极大提高，对沿线的经济社会建设将发挥积极的推动作用。

责任编辑：何 旭

文章来源：http://www.chuzhou.cn/2017/0430/312605.shtml