记者带你走进城市零工族的“生活”（图）

清晨5点，天边刚泛起鱼肚白，大部分市民还沉浸在睡梦中，105国道管庄路段已经人声鼎沸。

这里是一个没有“名分”的零工市场，最多时每天能聚集上千人。他们不愿意进企业、工厂，却坚守在路边“等”生活。同样，雇主们也十分了解这一零工群体，对使用他们也显得格外谨慎。

他们或风餐露宿辛苦立足，或风吹日晒等待顾主。一方面，零工市场满足了部分社会用工需求；另一方面，也存在着一些不确定的隐患。近日，颍州晚报记者走近他们感受这个群体的酸甜与冷暖……

自发的市场 最多时，上千人路边“等生活”

不到5点，颍泉区管庄村的李坤已洗漱完毕，骑上电动车，穿过村庄，来到105国道边的“零工市场”。所谓的市场不过是一群人占着部分机动车道，自发形成的零工聚集点。

虽然天色尚早，但这里早已人头攒动，他们和李坤一样是一群等待招工的零工，最多时每天能聚集上千人。 选好地后，李坤将电动车停在路边，开始和周边的人闲聊起来。

李坤今年34岁，是两个孩子的父亲。大娃今年两周岁，小娃刚出生几个月，家里每月光开销要2000多元，且离不了 人。

年初和妻子商量后，他决定不再外出打工。随后，他流转了10亩地，和父母一起搞起了蔬菜种植。每当闲暇时，他便会在路边找零活，每天可以挣个100多元。

说话间，一辆银灰色的金杯面包车停在了路西侧，车尚未停稳，一群人停止了说笑，呼啦一下子围了上去。 “老板，找人干活吗？”“干啥活，多少钱？”“需要几个人，在哪干？”一时间，大家七嘴八舌地询问起来。李坤也不例外。

不一会，5个人接了活儿，其他人纷纷散开，开始等待下一个目标。“送料子的，价格太低，一天只给120元。”李坤一边摇着头，一边从人群里挤了出来。

坐上电动车歇脚的同时，他点燃了一支烟。“像我们年轻力壮的，可以干一些重活累活，一天挣个一百七八比较划算”。

落个心里踏实 干一天给一天钱，自由自在

与李坤一样，46岁的张广荣也一直在路边“等生活”。

不同的是，他们等待的地点不一样，张广荣选择的是202省道十二里庙境内的路边。这里也是一个自发形成的零工市场。

“这里得有十来年了，城区以及周边5公里以内乡镇上的人都过来找活干。”张广荣告诉颍州晚报记者，他们接的是一些泥瓦工、木工、水电工等活儿，技术含量不高，主要是出卖劳动力。张广荣已经在这里干六年了，每天从早上5点开始蹲守，直到8点才会渐渐散去。“人群中多是30岁以上60岁以下的人，因为年轻人吃不了这个苦，年龄大的干不了”。

“干这一行，主要是因为工资有保障，干完活就结账。”张广荣说，工地干活不牢靠，都是年底结账。万一包工头跑了，辛苦钱一分都要不回来，活等于白干。

如今，他宁愿在此干零工，也不愿去找个工厂上班，虽然很辛苦，但是干一天给一天钱，心里踏实，自由自在，他也习惯了这样的生活状态。

问题 自身权益难保证，还导致道路拥堵

在阜城，像这样的零工市场至少有三处，每天都会聚集上千零工。

对于零工们来说，工资现结是最吸引他们的。但这种看似保险的方式却让很多人忽视了背后的隐患。 在采访过程中，颍州晚报记者发现众多雇主招人时，与零工们都不相识，基本靠看眼缘和谈价钱。

对于零工们来说，有人招呼就干活，没有签任何字据和合同，甚至都不清楚给谁打工、谁是工头。万一出现安全事故，或者纠纷，权益很难得到保障。

在等待雇主的过程中，不少人直接站在机动车道上，除了造成道路的拥堵外，安全问题也不容忽视。

“每天早高峰时，管庄这百余米的路有时要走上10多分钟。”范女士说，这条路不仅有大量的私家车，还有大货车、公交车经过，零工市场带来不少安全隐患。

出路 零工是必要的社会需求，正在引导相关市场

虽然没有任何保障，也带来不少问题，但零工市场依旧经久不衰，原因何在？

据市人社局就业局一名工作人员介绍，零工市场的存在有其合理性，他们满足了社会不同的用工需求，特别是建筑、家政等行业对零工的需求量较大。

从劳动者的角度来说，零工市场以农民工为主，所拥有的劳动技能不高，要寻找的工作灵活自由，正规单位都有着规章制度，无法满足零工们的要求。

而劳动部门主办的人才市场有着严格规定，用工单位需要提供营业执照、用工备案等材料，证明用工单位具备正规资质，还要与劳动者签订劳动合同，办理保险等，而一些用工方达不到这些要求。

因此，不少零工选择聚集在路边，自发形成一个又一个零工市场。为此，劳动部门也曾尝试规范零工市场，如十二里庙修建有劳务市场，但他们依然愿意在路边等活。

“零工市场的确存在不少的安全隐患，政府也在想办法引导。”该工作人员说，但这些规范和引导不仅需要解决社会问题，还需要接地气，获得零工们的认可。如何解决仍在探索阶段，是一个任重道远的问题。

原标题：记者带你走进城市零工族的“生活”

责任编辑：朱浩民

文章来源：http://www.chuzhou.cn/2016/0831/274114.shtml