百年“滁州站”历经沧桑巨变

滁州站昨日更名“滁州北”

昨天不仅是“六一”国际儿童节，同时也是“滁州北站”正式诞生的日子。昨天上午8时26分，滁州火车站门前广场爆竹炸响，伴随着一个“北”字的竖起，历经了103个春秋的滁州火车站正式更名为滁州北站。据悉，早在5月31日下午17：00，施工人员便开始对站区内的16个站台号、站房上的1个站名牌、售票大厅及候车大厅内的数张橱窗时刻表实施更改，截至昨天上午9时20分，所有对外标示、电子导向、站台号及售票系统等均已更改完毕，至此，被世人叫了近20个年头的滁州火车站变身“滁州北站”。

老站房原址五孔桥西侧

据《滁州市志》载：“（滁州火车站）老站位于滁州城东门外，初建于清宣统二年（即：1910年）四月，占地1518平方米，其中候车室350平方米。1972年结合复线改造，在老站南1.5公里处辟建新站。于1974年10月建成启用。”然而，在滁州站工作了31年的客运安检员池如国却告诉记者，“滁州火车站原址老东关五孔桥西侧，1974年5月1日迁至此处，站房变为四方四正的老楼。”与此同时，在滁州站公安所工作了22年的韦金军警官也证实了这一说法，“由于当时没有围墙，旅客逃票现象比较严重。”

103年间曾3次变更站名

滁州火车站变身“滁州北”是滁州经济、社会发展必然产物，但其前身依然值得人们追寻。经记者多方查实，滁州火车站原名“滁县站”，始建于1909年，系京沪铁路中段（即：津浦铁路）上的二等站。此后，滁州火车站历经滁县中心站滁县站，滁县车务段滁县站；上世纪90年代初，滁县“地”改“市”以后，滁州火车站更名为滁州车务段滁州站，蚌埠直属站滁州站；经滁州市人民政府申请，2011年6月1日，滁州火车站正式更名为“滁州北站”。

一个“北”字超过10平方米

本网讯滁州火车站更名“滁州北站”，这个“北”字特别引人注目。5月31日下午，记者跟随车站工作人员登上滁州火车站站房顶部，切身感受“站名牌”的更改过程。据悉，新站名中一个“北”字的面积便超过10平方米！

当天傍晚18时，记者在滁州火车站站房顶部看到，4名施工人员正在架设“站名牌”支撑设备，一个鎏金的“北”字正躺在站房顶部的铝合金瓦片上。据了解，滁州火车站目前使用的站房造型由“醉翁亭”演化而来，两侧沿角取自欧阳修《醉翁亭记》中的“有亭翼然临于泉上”的寓意；该站房改建于2004年，2006年1月20日正式投入使用。特别值得一提的是，站名中“滁州”二字及新站名中的“北”字均摘自苏轼的书法遗墨中（苏轼系欧阳修的学生）。与此同时，负责“滁州北”施工改造的车站工作人员还告诉记者，新站名中的“北”字及另外两个字均为正方形，规格则为3.7米长、3.7米宽。据此算来，新站名中一个“北”字的面积便超过10平方米！

本网讯火车站既然已经更名，旅客购买的火车票上自然会有反映。记者昨天上午从滁州北站客运指导科获悉，经过2个多小时的系统更改、调试，标有“滁州北”的车票已于前晚开售。

昨天上午10时许，记者在滁州北站采访时发现，不少旅客已经持着标有“滁州北”的火车票进站、乘车。“受更改站名影响，5月31日下午，我们站的10个售票窗口均暂停售票。”滁州北站客运指导科一负责人如是说，“经过2个多小时的系统更改、调试，标有‘滁州北’的首张火车票已于当晚20时16分售出。”这就意味着，自5月31日晚起，在滁州北站购票乘车的旅客，其所购车票的票面标识均将由“滁州”变成‘滁州北’。与此同时，滁州北站还通过本刊提醒广大旅客，此前已经发售的标有“滁州”的预售票在“滁州北站”继续有效。

本网讯“清朝”、“民国”“新中国”......这是记者纵观“滁州站”发展历程所抽出的三个历史节点。

据史料显示，清朝末年，津浦铁路开通，宣统二年九月初四，浦口至临淮关段（经滁州城东关）售票搭客，“滁县站”正式启用；民国十六年（1927年），国民革命军北伐到达滁县，5月28日下午，北伐军总司令蒋介石乘铁甲专车停靠滁县火车站，乘轿去琅琊山游览醉翁亭；新中国成立后，滁县火车站移站房、改站名，变身滁州站；如今，“滁州火车站”又更名“滁州北”，仍然造福一方百姓。

责任编辑：何 旭

文章来源：http://www.chuzhou.cn/2011/0602/26475.shtml